ハイエース ATF交換 公開日:2023年10月8日 ピットリポート 一般的にATFの交換は必要ないと言われていますが、走行距離がのびるとATFも劣化するので、定期的な交換をおすすめします。HRSでは、圧送式の高性能ATFチェンジャーを使って、オートマフルードの全量交換作業を承っています。 […] 続きを読む
BR9 レガシィのATF全量交換 公開日:2022年5月21日 ピットリポート レガシィ のATフルード交換をご用命頂きました。一般的に、ATFは無交換でよいと言われていますが、長く使っているATフルードは劣化して、駆動ロスやシフトショックの増大などが起きています。今時のクルマは無交換でもそうそうは […] 続きを読む
TRH219 ハイエース ATF交換 公開日:2018年3月1日 お客様の声ピットリポート 走行10万Kmのハイエース、HRSが都筑インターそばにあった時からの常連さん(当時はランエボに乗られていました)の愛車です。これまでに1度、上抜き式でATF交換しているそうですが、最近ミッションの反応が鈍くなってきている […] 続きを読む
CT9A エボ7GT-A ATF交換 公開日:2017年8月29日 ピットリポート 走行10万kmのエボ7GT-Aを購入されたのですが、ミッションから異音が出ているとのことで相談頂きました。試走してみると1~3速で異音が出ていて、4速になると異音は止まります。クリープ現象も起きないし、変速時のレスポンス […] 続きを読む
走行21万km KDH206V ハイエース ATF交換 公開日:2017年8月20日 お客様の声ピットリポート ディーラーさんでは作業を断られてしまった 走行21万km ATF無交換のハイエース 入庫頂きました。試走してみると変速ショックも大きくレスポンスも悪い。停止時にDレンジに入れてブレーキを離してもクリープがおきず明らかに滑 […] 続きを読む