直噴エンジンのカーボン対策
高出力と低燃費、相反する要件を同時に満たす直噴エンジン。ダウンサイジングターボの流行とともに国内外の車で採用されていますよね この理想的に思えるエンジンにもデメリットがあって、ストップ＆ゴーが多い市街地走行だとカーボンス […]
「直噴エンジン」の記事一覧
SJG フォレスター スラッジクリーン
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先週に引き続き、SJGフォレスター 入庫頂きました。前週のカーボンクリーンエンジン洗浄後、しばらく走って頂くと（100～500kmほど）、エンジン内部のカーボンが更に落ちて調子がよくなります。洗浄が進んだ分、エンジンオイ […]
シトロエン C5 カーボンクリーン
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シトロエン C5 カーボンクリーンで入庫頂きました。近年、流行のダウンサイジングターボエンジン、低燃費・高出力・エコとメリットいっぱいの反面、ガソリン直接噴射という構造上、従来エンジンに比べてカーボンスラッジの蓄積が多い […]