HRSデモカープロジェクト 第3弾 LOTUS エリーゼ クラブレーサー仕様
現在 先達の皆様方 筑波本コース ライトチューンのエリーゼで1分1〜4秒くらい、本格的に作りこんだ車両だとなんと56秒！！
GarageHRS としてまずは エアコン付き 最低限の快適性は維持しつつタイムアタックに挑む。足回りとデフセッティング、吸排気＆プーリー比変更などHRS流ファインチューンで筑波2000 1分フラットを目指します
自分の好み的に外装はあまり派手にしない方向。サーキット仕様車として定番のGTウィングはなしで、下面空力などを工夫してどこまでいけるかにチャレンジしてみます
画像はTiRacing製エキマニと、KW製レース用サスペンション。国内外のコンペティションの場で鍛えられた一級品！
目標達成のあとは、エンジン本体にも手を加え300馬力くらいまでパワーをあげて、筑波サーキット エリーゼ最速タイム 56秒台のみなさんと競えるマシンにできたらいいなぁと考えてます
LOTUS エリーゼ・エキシージでスポーツ走行されている先達の皆さんの間では、すでにサーキットを走るための方程式が出来上がっていて、パーツなども充実しています
1ZR 1.6L自然吸気 → 2ZR 1.8Lスーパーチャージャーと エリーゼを3年間乗ってきてました。 これまで25年 チューニング業界に身を置いて 自分なりに積み重ねてきた知識や経験をベースに 従来にはない こういうアプローチをしてはどうかなというアイデアを持っているので、LOTUSチューンとして 後発ですが GarageHRS流の提案していければ・・・・
まずは現状のほぼ素の状態でのパワーチェックや筑波サーキットのタイム確認など現状把握からはじめて、足回りやデフなどなどに手を加えてどのくらいタイムアップできるのか、2年計画くらいで そのカスタマイズの過程もWEBサイトや動画で皆さんと共有していく予定です
