NB6C ロードスター ダイレクトイグニッション化

良い混合気、良い圧縮、良い火花。エンジンの３大要素ってことで、点火系強化を画策♪

チューニングパーツを探してみたのだけど残念ながらどのメーカーもラインアップなかったため、他車種のコイルを流用して、ダイレクトイグニッション化を試してみました

ロードスター用の専用ハーネスを作って無事　エンジンかかりました♪

20年以上前のクルマでオーソドックスな点火方式から、ダイレクトイグニッションに近代化

もっさりしたロードスターのエンジンが、軽快でスムーズなフィーリングに生まれ変わります

更なる性能アップを望むオーナーさんには、1.5倍の昇圧＆マルチ点火を実現した ハイスパークイグニッションコイルを使えば、全域でトルク＆パワーアップできます

20年以上前のクルマで古典的な点火方式のNA・NB ロードスター、ダイレクトイグニッション化をしたい人は GarageHRS までご相談下さい

ダイレクトイグニッション化の効果