「ピットリポート」の記事一覧

今回タービン　オーバーホールのご依頼がありました車両のタービン脱着からオーバーホールの作業の流れです。 TRD製ヴィッツ（NCP91）ターボのお車になります。 タービンを外す作業～指定工場へのタービンOHになります。 脱 […]

マツダRX8のATF交換です。とても綺麗なRX8でエンジンルーム内のドレスアップもされています。 最初にプレクリーニングで古いATFを全量交換してオイルパンからATFを抜きます。 オイルパンを外して洗浄します。 ATFフ […]

純正ブレンボキャリパーが経年劣化で塗装も傷んできたのでオーバーホールと耐熱塗装のご依頼を頂きました。 傷を付けないように慎重に取り付けます。 新品のディスクローターとブレーキパットを取り付けます。 ブレーキフルード交換は […]

最初にカーボンクリーンを施工します。エンジンルーム内の燃料ホースにカーボンクリーンの配管を接続します。残圧がかかってるので慎重に接続します。 40分間アイドリングです。 カーボンクリーン終了後スラッジクリーンを施工します […]

GTR用オーリンズ車高調OH、かなり古いタイプの製品で、オーリンズのラボ・カロッツェリアさんでは作業不可 愛着のある足回りなので使い続けたいとご相談頂きました HRSからもラボ・カロさんと調整しましたが、消耗部品がなくて […]

ランサーエボリューション５にカーボンクリーンを施工します。生産からかなり年数も経過して走行距離も伸びてますので燃焼室とバルブのリフレッシュします。 当初はカーボンクリーンの配管をエンジンルーム内のデリバリーパイプに接続し […]

ジムニーシエラにJAOSのリフトアップキットを取り付けました。ジムニーはジーバート防錆の依頼がほとんどですが足回りの交換等の作業もやってます。 フロントのホーシングをそのまま下げるとブレーキホースが切れてしまうのでキャリ […]

ルノーメガーヌ３RSのエンジン不調でご来店いただいて点検したところ点火系の不調のようでした。 スパークプラグは大丈夫でしたのでイグニッションコイルの不調のようでした。 新品の純正のイグニッションコイルに交換してもよいので […]

今回の作業はてんこ盛りです。峠やサーキット走行用の車両になります。とりあえずAYC撤去とLSD取り付けとリヤデフマウントブッシュ交換です。 リヤデフマウントブッシュはボロボロです。 パワーフレックスのウレタンブッシュに交 […]