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CX-5 ガーニッシュ取り付け

新型 CX-5 サムライプロデュースガーニッシュ取り付けで入庫頂きました。まずは検品。メッキ部分の傷やバリ等を調べます。裏面のバリ等は慎重にやすりで削り、平らに整えます。 1点1点仮組み＆細部のチェックをしながら、 […]

カーボンクリーンでエンジンコンディション回復！ながく使われたエンジンでは燃料系統に汚れが蓄積したり、燃焼室やピストンにカーボンスラッジがたまって本来の性能を発揮していないことが多々あります。ビルシュタイン R-2000 […]

最強の5ナンバー、ランエボ4 トータル愛車診断で入庫頂きました。僕自身、長くエボ4に乗っていましたので、思い入れの強いモデルです。ふと気がつけば新車から20年が経過、年代的には既に旧車の仲間入りをしていますが、この車両 […]

レヴォーグにボルテックス GTウィング取り付け。ウィング幅やステーの検討、採寸等、入念な事前準備を経て、作業を行います。慎重に位置決め。純正ウィングを加工してボルテックス GTウィングを取り付けします。取り付け方法を […]

定休日ですが、ザップスさんから頂いてきたエアレスポンプのOHにとりかかります。まずは取説の構成部品図とにらめっこ。構造を理解するところからスタート。金子社長の話では、長く使っているうちに調子が悪くなって、動いたり動かな […]

今日は40年来ジーバート防錆処理を手掛ける埼玉県のザップスさんに行ってきました。ボディコーティング・クリーニング・カーフィルム・車体防錆施工等の専門家、国内外の自動車メーカーや官公庁他、多くの企業・団体に自動車関連製 […]

7月のスロットルバルブクリーナーとエンジンマウント交換に続き、カーボンクリーンとスラッジクリーンをご依頼頂きました。ビルシュタインカーボンクリーンエンジン洗浄燃料ラインに専用マシンを接続、エンジンをアイドリングさ […]

超貴重ランエボ9MR RS ACDフルード交換で入庫頂きました。ジムカーナ仕様車で競技にしか使わないとのことで、まだ走行48000km、グッドコンディションの1台です。実はこのお客様、ガレージHRSが都筑インターそば […]

中古のランエボ6を購入され、まずは車両のコンディションチェックを兼ねて、トータル愛車診断と初期メンテナンスをご依頼頂きました。走行11万kmですが、全体的に良い状態の1台です。トータル愛車診断メニュー樹脂タンクからの […]

長らく欠品中だったランエボ 2次エアホースターボホース入荷しました。耐熱性・耐久性・耐圧性に優れるSAMCOホースはハイチューン4G63エンジンの信頼性を向上し、あざやかなSAMCOブルーはエンジンルームのドレス […]