2次エアホースの長さ違いについて
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人気のロングセラー ランエボ4～6用 2次エアホース 純正ホースと同形状とうたっていますが、SAMCO製 手作りのため 純正品よりすこし短い製品があることが判明し、日本総代理店TOPLINEさんを通じて、このようなことの […]
オイル開発の裏側：HRS ProSPECギヤオイル編
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ランエボ、インプレッサなども新車から20年が経過して 過走行と言うか 20万kmを超えるような車両では 駆動系がだいぶくたびれてOH時期がだったりすると、さしもの超高性能スペックオイルでも、シフトフィールがわるかったり、 […]
オイル開発の裏側 HRS ProSPECエンジンオイル編
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リンクアドバンスの技術と潤滑に対する深い知見、HRSのこだわりが詰まった高性能エンジンオイルですが、飽くなき性能追求の姿勢に終わりはありません ランエボ、インプレッサなども新車発売から20年以上が経過し、過走行と言うか、 […]
オイル開発の裏側：HRS ProSPECオイルシリーズについて
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ちょっと長くなりますが、今回のテーマはオイル業界事情というか舞台裏について 愛車をよいコンディションに保つには、油脂類の適切な管理が基本。ガレージHRSでは創業当初から、高性能オイルにこだわり、REDLINE、MOTUL […]
希少で懐かしい車両 ブルーバードU12 SSS-R ギヤオイル交換
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珍しいというより、私にとってとても懐かしい車両のギヤオイル交換の依頼です。 ブルーバードU12 SSS-R です。 製造時期は1987年～1991年 日本のラリーで勝てる車両をと日産が作った車両。生産台数も年10台位と僅 […]
ランチアデルタメンテ ②下廻り錆処理
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ランチアデルタメンテナンス第2弾 下廻り錆処理です。 製造から31年経過。車両保管も砂利駐車場でタイヤ交換時、ロアーアームやエンジンルームブレーキタンク下等 見てはっきり解る錆が出ていたので、今回、みっちりと錆発生個所の […]
ランチアデルタメンテ ①ＬＬＣ交換
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ＬＬＣ交換していますか？ 自車ランチアデルタも製造から３１年経過。 今までにラジエターを外したのは、エアコン冷却改善時、アルミラジエターへの交換時、ラジエター下側のターボ冷却水ホース切れによる冷却水大量漏れ。 その都度、 […]
ゴールデンウィーク中の営業について
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4/28（日）〜29（月） 営業（出張のため 平山不在） 4/30（火）営業 5/1（水）〜2（木）お休み 5/3（金）〜6（月）営業 連休中はいつもにも増して、お問い合わせや作業のご依頼を頂きます。急ぎの […]
NEW HRSステッカー配布
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小ぶりなサイズのHRSステッカーを新たに作りました こんなかんじで愛車のリアウインドウに貼って頂ける皆様に差し上げます ご来店の際、スタッフまで声をかけてください ※通販の場合は、通信欄に「リアウインドウに貼るので、HR […]
