「ピットリポート」の記事一覧

ワコーズパワーエアコン＆マイクロロンエアコンフィックス

エアコンの効率アップとパワーロスの低減に！！いよいよエアコンフル稼働の季節がやってきます。エアコン使ったときのパワーダウンや燃費悪化、皆さんも経験ありますよね。そんなときにおすすめなのがエアコン用添加剤、マイクロロン […]

クルマのサビ止めと言うと、真っ黒な防錆剤を吹き付けるイメージありますが、クリア防錆も手がけています。クリアタイプという通り、施工箇所が黒くならず、車両本来の見た目を維持したまま強力な防錆ができるので、フロア下面が黒くな […]

スバルフォレスターのイグニッションコイルを交換します。特に不具合はなく予防的に交換するのですが、どうせなら高性能なものにしたいとのことで、ハイスパークイグニッションコイルをお勧めしました。一般的に点火性能をUPさせた […]

2006年式　メルセデスゲレンデヴァーゲン　G320ロングを購入されたオーナー様からサビ止めの相談を頂きました。新車から16年が経過し、下回り各部に錆が進行してしまっています。まずはサビを落とし、特殊な薬品を用い黒 […]

常連さんのNCEC　ロードスターにハイスパークノイズリダクションターミナル装着好評開催中のお試しキャンペーンで、効果を体感してそのままご注文となりましたハイスパークイグニッションコイルに、ノイズリダクションターミ […]

レクサスRCFにカーボンクリーンを施工します。高出力エンジンですが走行距離が増えればそれなりにエンジン内部にはカーボンが蓄積して本来のパワーが発揮できなくなってしまいます。なのでカーボンクリーンで燃焼室内のカーボン除 […]

クルマを大切にする人におすすめのメンテナンスメニューです。長年の使用でエンジン内に蓄積したカーボンやオイル等のスラッジは燃焼効率を悪化させたり、フリクションロスの増加や圧縮不良を引き起こし、知らず知らずのうちにエンジン性 […]

良い混合気、良い圧縮、良い火花。エンジンの３大要素ってことで、点火系強化を画策♪ チューニングパーツを探してみたのだけど残念ながらどのメーカーもラインアップなかったため、他車種のコイルを流用して、ダイレクトイグニッション […]

ランエボ9のAYC・ACDフルード交換をご用命頂きました。三菱が誇る電子制御4WDの性能をフルに発揮させるために、定期的なフルード交換とエア抜き作業が必要です。AYCフルードの作業は作動部と制御部、2箇所にフルードが使わ […]

ロードスターでは、サスペンションアームのブッシュが22箇所、スタビライザーブッシュが前後4箇所、エンジンマウントが2箇所、デフマウントが4箇所ブッシュが劣化するとサスペンションの動きがぶれてしまい、本来の性能が発揮でき […]