NA/NB ロードスター用 エアコンフィルター 公開日:2021年10月16日 製品情報 NC以降のロードスターは純正でエアコンフィルターの設定がありますが、もう20年以上前のモデルであるNA/NB ロードスターではフィルターがないので、換気扇フィルターを加工してかぶせたり、皆さん苦労されてます なんとかした […] 続きを読む
NA/NB ロードスター ブレースバー改 公開日:2021年9月26日 製品情報 ロードスター用 レイル製のブレースバー。 センターピラー左右のシートベルト取り付け部を強靱な補強バーで連結し、ボディ開口部をお手軽価格で補強できます ボディ剛性UP効果抜群ですが、本来、エアロボードとの併用不可なんですよ […] 続きを読む
あけま栓!(給油キャップ) 公開日:2021年9月15日 製品情報 純正の給油キャップと付け替えて使うアイデア商品。 キャップを開け閉めする手間もいらないし、外したキャップの置き場所を探す必要もない。 そもそもキャップを外さないから、キャップの閉め忘れもなくてとても便利です。 ねじ径45 […] 続きを読む
T-REVアルファ ビルトインキャッチタンク 公開日:2021年9月3日 ピットリポート製品情報 高速回転で動くクランクやピストンまわりの影響で、クランク室には正圧がかかりポンピングロスが発生しています。 T-REVアルファシステムは、インマニの負圧を利用してクランク室を減圧、上記ポンピングロスを低減し、エンジン出力 […] 続きを読む
直噴エンジンのカーボン対策 公開日:2021年8月7日 テクニカルノート製品情報 高出力と低燃費、相反する要件を同時に満たす直噴エンジン。ダウンサイジングターボの流行とともに国内外の車で採用されていますよね この理想的に思えるエンジンにもデメリットがあって、ストップ&ゴーが多い市街地走行だとカーボンス […] 続きを読む
NCECロードスター ハイスパークイグニッションコイル&マジカルヒューズ 公開日:2021年7月4日 ピットリポート製品情報 常連さんのNCEC ロードスター 第三世代モデル。 2000ccに排気量アップしてパワフルなエンジン、プラットフォームをRX-8と共通にする強靱なシャーシ! 初代NAや第二世代NBのクラシカルかつシンプルな味わいも良いけ […] 続きを読む
ロータス エリーゼ ハイスパークイグニッションコイル 更新日:2024年3月2日 公開日:2021年6月28日 ピットリポート製品情報 ロータス エリーゼ ハイスパークイグニッションコイルを装着 レギュラーハイスパーク:34,320円(税込) プレミアムハイスパーク:69520円(税込) 純正比1.5倍の強力な火花、1回の点火信号で2~2.5回のマルチス […] 続きを読む
ランエボ 2次エアホース ターボホース 入荷 更新日:2021年5月12日 公開日:2017年9月3日 お知らせ製品情報 長らく欠品中だった ランエボ 2次エアホース ターボホース 入荷しました。耐熱性・耐久性・耐圧性に優れるSAMCOホースはハイチューン4G63エンジンの信頼性を向上し、 あざやかなSAMCOブルーはエンジンルームのドレス […] 続きを読む
CT9W エボワゴン ボルテックス リアオーバーフェンダー 公開日:2017年8月16日 ピットリポート製品情報 内側のパネルに切れ込みを入れて、切り上げラインで折り曲げ、点付け溶接します。 溶接後は錆びないように防錆ペイント。パネルの合わせ目を中心にコーキング剤でシールします。 タイヤハウス内の切り上げ加工部分はFRPを貼って石跳 […] 続きを読む
進化剤についてのお知らせ 公開日:2017年8月15日 お知らせ製品情報 今まで進化剤(12000円)と進化剤プラス(15000円)のラインアップでしたが、進化剤が販売終了となり、進化剤プラスのみとなりました。施工料金は従来通り、変更ありません。今後も進化剤をよろしくお願いします。 進化剤(金 […] 続きを読む