名機 2ZZエンジン搭載のエリーゼ Sr.2 走行なんと1.6万km グッドコンディションの1台。自分もエリーゼに乗っているご縁で作業をご用命頂きました。エンジンオイルはTOYOTA GRモーターオイル、ミッションは超高性能HRS ProSPEC75W90のプレミアムバージョン、ブレーキフルードはワコーズBF-4で ぬかりなく油脂類メンテ
車検整備とあわせて、TiRACING製（TiRACING公式WEBサイトはこちら）強化リアクロスバー装着。こちらの製品は、細かい箇所まで車両にあわせてきちんと作りこまれ、日本のトップブランド 耐久性に優れるミネベア製ピロボールを採用しているので安心です
強度に不安のある純正アーム。スポーツ走行する車両では強化品への交換必須と言われていますが、万一のダメージを考えると僕はロードユースでも交換推奨します
触媒にエキゾーストラップを巻いて熱害対策
この年代のモデルではエアコンファンのコントロール基盤がフロアパネル下部に設置されていて、水没で壊れてしまうことがあるのですが、きちんと水抜き対策済みでした
ロータス車ならでは作業の勘所があり、扱いに慣れているファクトリーで作業して頂くと安心です
