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●APEX アクティブテールサイレンサー





装着写真。ちょっとアヤシゲな雰囲気も漂いますが(笑)性能はいい感じ。
取り付け穴は一箇所ですができれば2箇所空けて固定するとGOOD。
若干吹き抜けやビビリ音がする方はサイレンサー外周に貼り付けるタイプのバンテージを必要箇所巻いてあげると良いですよ。
●APEX アクティブテールサイレンサー
115Φ、90Φ用 →16,800円(税込み)

いままでのサイレンサーは装着すると踏めない、エンジンに多大なストレスがかかる、パワーがガタ落ち、脱着が面倒などかなり弊害がありました。そんな方はこれ!このサイレンサーは排圧感応式で排圧に応じてバルブが開きます。アイドリングでは静かに、踏めば元気良くと理想のサイレンサーになります。

装着してみるとアイドリング時の消音性能は普通のサイレンサーの勝ち。でも・・普通のサイレンサーでは踏んでも前に進まない印象がありますが、このサイレンサーは普通に、とはいきませんがパワーロスはかなり抑えられてます。

バルブ機構のモデルにありがちなカタカタ音もしません。こりゃ定番サイレンサーになりそうです。

※115Φ用はサイレンサー外径110Φ、長さ70ミリ、90Φ用は外径87Φ、長さ80ミリです。
※あくまでサイレンサーです。全開走行はできるだけ控えて下さい。
※マフラーによっては奥行きが足らない場合があります。



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